為鼓勵民眾多加使用「臺灣社交距離App」，衛生福利部疾病管制署官方Facebook粉絲專頁「疾病管制署－1922防疫達人」辦理抽獎活動。
即日起至5月31日，於《疾病管制署－1922防疫達人》Facebook貼文按讚，並且留言上傳「臺灣社交距離APP」的開啟接觸通知功能畫面截圖，便有機會獲得全聯500元禮券。此外，下載使用者若為確診病例，同時願意上傳去識別化接觸資料，將給予協助疫調獎勵金每人5,000元。
由衛生福利部疾病管制署與行政院資安處、台灣人工智慧實驗室(Taiwan AI Labs)合作開發「臺灣社交距離App」，利用手持裝置的藍牙訊號強度，偵測使用者間接觸的距離與時間，以科技輔助記錄其過去14天內的接觸史。
《疾病管制署－1922防疫達人》將於6月7日公布得獎者名單，更多活動詳情可至《疾病管制署－1922防疫達人》粉絲專頁查詢。
【新住民全球新聞網】編輯／高銘佐 近日華航、諾富特飯店群聚感染，引發國內疫情再升溫，中央流行疫情指揮中心推出「臺灣社交距離App」，只要開啟手機藍芽使用，就可以判斷有沒有和確診者接觸，但前提是雙方都有下載該APP。此軟體由衛福部與台灣人工智慧實驗室共同研發，利用科技記錄接觸者，5月將在桃園醫院試辦。 由衛福部和台灣人工智慧實驗室合作研發「臺灣社交距離APP」，在2020年4月就已研發成功，但因擔憂隱私問題而遲遲沒有推出，指揮中心於2021年5月在桃園醫院試辦，日前已於各平台上架，Android及ios系統使用者皆可下載。 在技術上，「臺灣社交距離」App是利用手機的藍牙訊號強弱來計算接觸史，因此使用時必須開啟藍牙、通知等設定，但無須註冊或登錄個人資料，且不用開啟定位功能；若手機主人與確診者接觸過（例如於醫院內與確診者在2公尺內接觸1分鐘），App就會發出通知，並提醒手機主人需連繫衛生局。而確診者則可在匿名情況下，上傳「隨機ID」（此ID以嚴密技術去識別化），與他人分享接觸史，並兼顧隱私保護的層面。 延伸閱讀：華航「諾富特」群聚擴大 陳時中宣布：將不再收外籍機師！ 此外，如果有人利用此軟體來惡作劇，硬要說自己是確診者，造成社會恐慌；此程式也有防範機制。因為確診者在上傳「隨機ID」時，必須填入醫療單位發放的認證碼，若無認證碼就非確診者，此舉可避免誤發通報。指揮中心先前也鼓勵醫護人員以及機場、防疫旅館等高風險場所員工下載使用。 延伸閱讀：台印混血「李敏」吃素抗壓苦練 奪2021全中運「拳擊冠軍」
疫情升溫，不少民眾搭乘公共運輸工具時最怕擠在人潮眾多的的車廂內。台北捷運自主研發、全國軌道業首創的「車廂擁擠度即時告知功能」，繼2020年5月板南線試辦後，文湖線也於5月5日正式上線。台北捷運指出，車廂擁擠度即時告知功能是透過列車壓力感測器，計算出車廂載重所承受的壓力值，並轉化為車廂擁擠程度，以舒適（綠色）、普通（黃色）、略多（橘色）及人多（紅色）4等級辨識擁擠度。此外，相關資訊會公布在「台北捷運GO」App及文湖線、板南線月台電視。國內軌道業首座「Metro Corner科技創新空間」，是北捷於車站首創「科技創新、共享空間」，第一座選在有25年通車歷史的文湖線忠孝復興站設立，實具承先啟後、繼往開來的意義。值得一提的是，Metro Corner提供多元化服務訊息，其中「全路網列車運行動態顯示系統」，是北捷首次公開遠端傳輸技術，透過透明螢幕創新設備，掌握全路網列車運行動態，為本次科技創新最大亮點。台北捷運總經理沈志藏表示，「車廂擁擠度即時告知功能」2020年5月於板南線試辦後，統計每天約有600人次乘客查詢，乘客也可以查詢哪個月台或車廂較不擁擠，選擇比較舒適的車廂。此外，北捷公司也提醒，終端站（文湖線南港展覽館、動物園站，以及板南線的頂埔站及南港展覽館站），由於是列車發車起站，不提供查詢顯示車廂擁擠度資訊。
