Sở Xây dựng Hà Nội cho biết từ ngày 1/3, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố sẽ phối hợp với các đơn vị vận tải triển khai phương án tăng cường xe buýt kết nối Khu công nghệ cao Hòa Lạc, nhằm tạo thuận lợi cho người dân đi làm và học tập tại khu vực này.
Theo kế hoạch, ba tuyến buýt tăng cường sẽ được bổ sung và một tuyến hiện hữu sẽ được điều chỉnh tăng tần suất phục vụ.
Cụ thể, tuyến buýt số 88 Bến xe Mỹ Đình – Hòa Lạc – Xuân Mai được điều chỉnh từ 21 đến 25 phút mỗi lượt xuống còn 15 đến 20 phút mỗi lượt, nâng số chuyến từ 86 lên 104 lượt mỗi ngày.
Tuyến buýt số 89 Bến xe Yên Nghĩa – Bến xe Sơn Tây được điều chỉnh từ 22 đến 27 đến 30 phút mỗi lượt xuống còn 20 đến 25 phút mỗi lượt, tăng từ 83 lên 96 lượt mỗi ngày và tăng cường kết nối với Khu công nghệ cao Hòa Lạc.
Ngoài ra, hai tuyến xe buýt điện cỡ lớn được bổ sung gồm tuyến E07TC từ Long Biên đến Khu công nghệ cao Hòa Lạc theo lộ trình tuyến E07, giai đoạn từ 1/3 đến 31/3 với tần suất 30 phút mỗi lượt, từ 1/4 giảm còn 20 phút mỗi lượt; tuyến E06TC từ Bến xe Giáp Bát đến Khu công nghệ cao Hòa Lạc theo lộ trình tuyến E06 với tần suất 30 phút mỗi lượt. Thời gian hoạt động từ 5 giờ đến 21 giờ hằng ngày.
Sau khi triển khai, tổng số tuyến buýt kết nối với Khu công nghệ cao Hòa Lạc tăng lên 9 tuyến, gồm 8 tuyến trợ giá và 1 tuyến không trợ giá, với tổng 875 lượt mỗi ngày, tăng 246 lượt so với trước đây. Tần suất phục vụ dao động từ 10 đến 30 phút mỗi lượt.
Các tuyến xe buýt kết nối trực tiếp theo 7 hướng, trong đó bổ sung thêm 3 hướng mới từ Bến xe Yên Nghĩa, Bến xe Giáp Bát và Bến xe Sơn Tây. Hạ tầng hiện gồm 2 điểm đầu cuối và 17 điểm dừng.
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố cho biết sẽ tiếp tục rà soát, điều chỉnh và mở mới các tuyến trong thời gian tới nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân.
