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臺灣博物館鐵道部現代化 六大古蹟、兩大特展、「蒸汽夢工廠」親子展臺北7/7正式開放

2020-07-06 17:40

國立台灣博物館鐵道部園區位於台北市延平北路,建築體被指定為國定古蹟見證台灣百年來的發展跟變遷,園區內更設有常設展及特展,透過有趣的方式讓民眾了解台灣鐵道歷史,將於明(7)日正式對外開放。

國立台灣博物館鐵道部園區(以下簡稱台博館鐵道園區)為「台灣博物館系統」四大館舍之一,自20世紀初期起,先後曾是日本時代鐵道部、戰後台鐵總局的本部,作為台灣鐵路營運總部達70年。園區古蹟建物於1920年代前後陸續完工,於2007年指定為國定古蹟「台灣總督府交通局鐵道部」,由台博館負責修復與再利用為博物館。

今日啟動記者會上,總統蔡英文、交通部長林佳龍、文化部長李永得及台博館館長洪世佑等皆出席,場面氣氛熱鬧非凡。記者會結束後,貴賓也前往參觀古蹟及展覽,國定古蹟包含鐵道部廳舍、八角樓、電源室、食堂、工務室、戰時指揮中心等六座建物,而園區內的市定古蹟則為「清代機器局遺構」的東側圍牆及石板道,其為台博系統中面積規模及數量最多的館舍。

蔡英文表示,這裡(台博館鐵道園區)是台灣工業科學的發源地,歷經政權更迭,見證台灣百年來的發展跟變遷,如今園區建築體被指定為古蹟,也完成修復再利用,然而,修復古蹟不是件簡單的事,修復整個古蹟建築群更是難上加難,能有今日成果要謝謝許多人的付出,包含當年行政院院長游錫堃、文建會及匠師等,值得國人來一趟知性之旅。

鐵道部園區以「現代性」為展示定位,除策劃結合園區歷史背景與古蹟建築脈絡之「鐵道文化常設展」及「園區歷史暨古蹟修復常設展外」,亦針對親子觀眾策劃「蒸汽夢工廠」兒童展,以及因應館舍地理區位,以1970至1980年代台灣鐵路縱貫線電氣化及末代蒸汽火車行駛的時代,台北鐵路地下化工程動工前台北第三代火車站周邊場景,重現台北城區各式柴油機車、電力機車及電聯車運行的「台灣平行線上的動力革命」鐵道動態模型常設展。

開幕首檔特展,特別策劃「異論現代:1935台灣博覽會」及「台灣鐵道旅館」二檔特展,帶領觀眾重返「始政四十周年記念台灣博覽會」,探索當時人們如何回應現代體制;並邀請觀眾體驗1908年因應縱貫線鐵路開通而建造的台灣第一座西式旅館「台灣鐵道旅館」,認識台灣現代性發展的軌跡。

文化部長李永得參觀完展覽後表示,鐵道部裡面規劃的不但是對台灣鐵路發展的歷史,包含從清領時期到日治時期到民國時期,都有各階段不同的展示,第二個鐵道是台灣人共同的記憶,到這邊來,有一個早期莒光號半節可以上去體驗、可以聽到火車的聲音,這對台灣很多民眾來講應該非常有感覺。

李永得強調,還有一個很重要的特點,主建築後面有一個專門為兒童、小朋友設計的,既可以體驗鐵道的文化,同時也可以遊樂,包含坐小火車,還有電腦遊戲,設計得非常活潑,所以如果家長帶小朋友來,可以讓小朋友在那邊很安全地玩火車,在遊戲當中了解火車,大人可以仔細慢慢觀賞各個常設展或特展。

國立台灣博物館鐵道部將於明(7)日正式開放,詳情請前往台博館官網查詢。

 

新聞來源:台灣英文新聞

展場照片(照片來源:台灣英文新聞)

(說明:展場照片(照片來源:台灣英文新聞))

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