TPASS行政院通勤月票已於7月1日在基北北桃、中彰投苗、南高屏等3大生活圈上路。由於台鐵現階段刷票閘門尚未整合完畢,須走專用通道,而導致有不少民眾因走錯閘門而被擋下。也有民眾因跨區使用而被扣款。台鐵表示,希望今年底前,可將所有閘門整合完畢,這段期間也將加派人力於車站引導民眾。
TPASS月票於三大生活圈不可跨區使用。圖/翻攝自公路總局臉書
根據交通部公路總局統計,TPASS上路一周,全台使用人數已超過641.3萬人次,台鐵局運務處副處長陳榮彬表示,TPASS通勤月票方案啟用,遇到最多的狀況是民眾「走錯通道」,無法順利進出站。因此在這兩個月會加派人力引導,也要求各站務人員加強乘客引導分流,希望在今年底前,可將所有閘門整合完畢。
台鐵表示,旅客要使用TPASS通勤月票搭乘台鐵,一定要走專用通道、刷專用卡機,若是走一般匝門的話,不論是進站或出站,只要匝門讀取到旅客使用的電子票證中,有綁定任何月票方案,就不開匝門將旅客擋下,避免旅客被扣款。
台灣鐵路局也在官網設置TPASS專區,提醒民眾持TPASS搭火車的注意事項。圖/翻攝自台鐵官網
而針對有民眾因跨區使用TPASS而被扣款的情形,台鐵也提醒,一定要在各自生活圈內使用TPASS票證,走專用通道進出車站,若是旅客搭乘超出月票區間,例如購買北北基桃1200元月票,從台北車站進站,搭乘到新竹車站出站,系統會直接以電子票證費率扣款,而且是收取台北到新竹的整段車程費用。
為讓旅客了解月票搭乘台鐵的各項規定,台鐵已於官方網站設立TPASS專區,說明北中南三個生活圈的月票資訊,包含費用、搭乘車站、使用限制等,另也明確規定若,是列車誤點的話,不適用台鐵的賠償規定。