TPASS行政院通勤月票已於7月1日在基北北桃、中彰投苗、南高屏等3大生活圈上路。由於台鐵現階段刷票閘門尚未整合完畢，須走專用通道，而導致有不少民眾因走錯閘門而被擋下。也有民眾因跨區使用而被扣款。台鐵表示，希望今年底前，可將所有閘門整合完畢，這段期間也將加派人力於車站引導民眾。
TPASS月票於三大生活圈不可跨區使用。圖／翻攝自公路總局臉書
根據交通部公路總局統計，TPASS上路一周，全台使用人數已超過641.3萬人次，台鐵局運務處副處長陳榮彬表示，TPASS通勤月票方案啟用，遇到最多的狀況是民眾「走錯通道」，無法順利進出站。因此在這兩個月會加派人力引導，也要求各站務人員加強乘客引導分流，希望在今年底前，可將所有閘門整合完畢。
台鐵表示，旅客要使用TPASS通勤月票搭乘台鐵，一定要走專用通道、刷專用卡機，若是走一般匝門的話，不論是進站或出站，只要匝門讀取到旅客使用的電子票證中，有綁定任何月票方案，就不開匝門將旅客擋下，避免旅客被扣款。
台灣鐵路局也在官網設置TPASS專區，提醒民眾持TPASS搭火車的注意事項。圖／翻攝自台鐵官網
而針對有民眾因跨區使用TPASS而被扣款的情形，台鐵也提醒，一定要在各自生活圈內使用TPASS票證，走專用通道進出車站，若是旅客搭乘超出月票區間，例如購買北北基桃1200元月票，從台北車站進站，搭乘到新竹車站出站，系統會直接以電子票證費率扣款，而且是收取台北到新竹的整段車程費用。
為讓旅客了解月票搭乘台鐵的各項規定，台鐵已於官方網站設立TPASS專區，說明北中南三個生活圈的月票資訊，包含費用、搭乘車站、使用限制等，另也明確規定若，是列車誤點的話，不適用台鐵的賠償規定。
