ผู้ที่เดินทางไปต่างประเทศ ควรตรวจสอบให้ดีว่า หนังสือเดินทางของท่าน มีสภาพสมบูรณ์ และไม่ชำรุดเสียหาย เนื่องจากล่าสุด มีรายงาน ผู้โดยสารเดินทางไปยังสนามบินที่ประเทศไทย ถูกเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองสกันกั้น เนื่องจากหนังสือเดินชำรุด นอกจากจะต้องนอนที่สนามบินแล้ว ยังต้องเสียเงิน 2,500 บาท และถูกเจ้าหน้าที่ติดตามตลอดเวลาอีกด้วย
ตามคำบอกเล่าของผู้โดยสาร ขณะเดินทางเข้าสู่ประเทศไทย ก็ถูกเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองสกันกั้น เนื่องจากหนังสือเดินทางของเขาหายไป 4 หน้า เมื่อเปิดดูจึงพบว่าหนังสือเดินทางของตนถูกเด็กฉีกเล่นจนขาด ทำให้เขาถูกขอให้กลับไปที่สนามบินในทันที โดยสายการบินแจ้งว่า เขาต้องจ่ายเงิน 1,090 บาทเพื่ออยู่ในสถานกักกัน หรือจ่ายเงิน 2,500 บาท เพื่อนอนที่สนามบิน สุดท้าย เขาเลยเลือกนอนที่ประตูรับส่งสนามบิน และถูกเจ้าหน้าที่ติดตามตลอดเวลาอีกด้วย
ผู้โดยสารติดอยู่ที่สนามบิน เพราะหนังสือเดินทางเสียหาย ภาพ／จากคลังภาพ Pixabay
อ่านข่าวเพิ่มเติม : ปฏิทินปี 2024 ออกแล้ว! ตรุษจีนนี้หยุดยาว 7 วัน ทำงานชดเชยวันเดียว
ทั้งนี้ กรมการกงสุล กระทรวงการต่างประเทศไต้หวัน ระบุว่า หนังสือเดินทางมีทั้งหมด 51 หน้า ไม่สามารถขาดหน้าใดหน้าหนึ่งได้และไม่สามารถประทับตราใดๆ หรือฉีกเองได้ หากต้องการทำหนังสือเดินใหม่ เนื่องจากหนังสือเดินทางชำรุด จะมีระยะเวลาในการพิจารณาสองเดือนขึ้นไป และจะได้หนังสือเดินทางที่อายุไม่เกินสามปีเท่านั้น
ปัจจุบัน มีจำนวนผู้ยื่นขอทำหนังสือเดินทางเพิ่มขึ้นเป็นเท่าตัว เมื่อเทียบกับช่วงก่อนโควิดระบาด หนังสือเดินทางถือเป็นเอกสารประจำตัว หากใกล้วันหมดอายุ หรือสูญหาย ควรรีบติดต่อขอรับทำเล่มใหม่ทันที นอกจากนี้ การตรวจสอบความสมบูรณ์ของหนังสือเดินก็เป็นเรื่องที่สำคัญ เพราะหากหนังสือเดินทางชำรุดหรือเสียหาย จะถือว่ามีเจตนาทำผิดกฎหมาย และจะถูกตรวจสอบอย่างเข้มงวด
สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส ได้ออกกฎระเบียบใหม่ ตั้งแต่วันที่ 15 กันยายน ถึง 31 ตุลาคม ผู้โดยสารทุกคนจะต้องทำการชั่งน้ำหนักก่อนขึ้นเครื่อง ภาพ／จากคลังภาพ Pixabay
ทั้งนี้ เราขอเตือนผู้ที่วางแผนจะเดินทางไปประเทศไทยด้วยว่า สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส ได้ออกกฎระเบียบใหม่ ตั้งแต่วันที่ 15 กันยายน ถึง 31 ตุลาคม ผู้โดยสารทุกคนจะต้องทำการชั่งน้ำหนักก่อนขึ้นเครื่อง ตามมาตรฐานขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ เรื่องการใช้ข้อมูลเกณฑ์น้ำหนักเฉลี่ยมาตรฐานสำหรับคำนวณน้ำหนักผู้โดยสาร และสัมภาระถือขึ้นเครื่อง เพื่อให้ปริมาณน้ำหนักของเที่ยวบินอยู่ภายใต้ขอบเขตที่ปลอดภัย
