2025年台灣高齡人口將超過20%，正式進入超高齡社會，而高齡駕駛的交通事故也不斷攀升。根據道安資訊網最新統計，全台65歲以上長者涉及交通事故的死傷人數從2011年的28,292人增至去年的73,031人，增幅超過三成。
成功大學公共衛生學科李中一教授指出，雖高齡長者僅佔機車事故總人數的13.6%，但其事故死亡率明顯較高。台灣於2017年實施「75歲以上長者汽機車駕駛換照」政策，僅要求通過體檢和簡易認知測驗，未設專屬駕訓課程和實地駕駛測驗。
成功大學首創「台灣社區跨專業安全駕駛系列課程」，提升高齡長者的健康力與駕駛安全性，結合線上線下活動，提高社區移動安全性。針對肌力、平衡力和敏捷力，林麗娟教授設計了雙杖健走和戰鼓打擊瑜伽抗力球的12周課程，並結合運動APP以社群揪團方式激勵長者，進行遠距運動教學。
長者現場示範雙杖健走以及戰鼓打擊瑜珈抗力球. 圖/Heho健康
訓練後，參與者的肌耐力和平衡能力提升20%，上肢活動度提升92%，提高了騎車時的控制穩定度、平衡感和反應能力。108名高齡住民運動APP社群成員中，多人累計超過280公里，第一名達215萬步。
長者現場示範雙杖健走以及戰鼓打擊瑜珈抗力球. 圖/Heho健康
此外，計畫利用高雄區監理站開發的「道路生存戰」桌遊，教導長者交通安全知識，並安排駕訓班實際練習和路口模擬遊戲，進行社區交通環境的實地探查，提升長者的用路安全意識。參與長者在記者會上表示課程讓他們更了解交通規則，呼籲大眾共同提升道路安全意識，改善台灣交通環境，保護每一位行人和駕駛人的生命安全。
