Gavin Heffernan đã dành ba tuần trong mùa thu để khám phá các thành phố của Nhật Bản như Fukuoka, Nara, Osaka, Fushimi, Itoshima, Kyoto và Kobe, chụp hơn 35.000 bức ảnh để thực hiện video timelapse của mình.Heffernan đã áp dụng kỹ thuật "street stacking" độc đáo bằng cách sử dụng các ảnh chụp phơi sáng dài và xếp chồng chúng với phần mềm StarStax, vốn thiết kế cho ảnh vệt sao. Anh chia sẻ rằng ý tưởng này lấy cảm hứng từ việc thường chụp ảnh phơi sáng dài dưới bầu trời tối và sử dụng phần mềm để tạo ra các vệt sao sinh động.Thử thách kỹ thuật lớn nhất của Heffernan là điều chỉnh "dải phơi sáng đa dạng" của các thành phố Nhật Bản, đặc biệt là cân bằng ánh đèn neon sáng chói và ánh sáng truyền thống. Heffernan đã đi bộ khoảng 6km mỗi ngày trong ba tuần để tìm góc chụp hoàn hảo, sử dụng chân máy nhẹ giúp giảm tải.Heffernan cho biết phần khó khăn nhất về kỹ thuật trong dự án là điều chỉnh "dải phơi sáng cực kỳ đa dạng" của các thành phố Nhật Bản - Ảnh: Gavin HeffernanHeffernan dùng máy ảnh Canon 6D cùng các ống kính Canon 24mm f/1.4, Rikonon 12mm f/2.8 và Canon EF 24-105mm. Quá trình chỉnh sửa kéo dài "khoảng hai tuần," sử dụng phần mềm Lightroom Classic, Quicktime Pro, Final Cut Pro X và StarStaX. Video có tên *Dreamlapse Japan 3* là phần tiếp nối từ các phiên bản trước mà anh đã thực hiện tại Tokyo, Osaka và Kyoto.
Chiều ngày 14-11, ông Phạm Minh Tân, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Ninh Thuận, cho biết HĐND tỉnh đã thông qua nghị quyết điều chỉnh đầu tư dự án đường nối cao tốc Bắc - Nam với quốc lộ 1 và cảng Cà Ná.Theo nghị quyết, dự án này được điều chỉnh về tổng mức đầu tư, chiều dài tuyến, cơ cấu vốn và diện tích sử dụng. Tổng chiều dài tuyến tăng từ 14,8km lên 23km, trong khi tổng vốn đầu tư giảm từ 900 tỉ đồng xuống còn 689 tỉ đồng, do bề rộng mặt đường giảm từ 34m xuống 16m. Nguồn vốn dư được sử dụng để mở rộng thêm 8,2km.Thi công dự án tại điểm nối với quốc lộ 1 - Ảnh: AN ANHDự án được chia thành hai thành phần, trong đó thành phần 2 trước đây do Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Trung Nam tài trợ hơn 213 tỉ đồng, nhưng công ty đã xin bàn giao lại cho địa phương, buộc tỉnh phải cân đối lại vốn.Dự án này khởi công vào tháng 12-2022, giúp kết nối các vùng kinh tế Tây Nguyên, thúc đẩy lưu thông hàng hóa và phát triển kinh tế vùng. Tuyến đường còn có vai trò quan trọng trong ứng phó thiên tai, đảm bảo an ninh quốc phòng, và hoàn thiện quy hoạch kinh tế - xã hội của tỉnh Ninh Thuận.
