เปิดตัวระบบกักกันที่บ้านสำหรับลูกเรือการบิน คสช. ย้ำการตรวจสอบ

กลไกการกักกันที่บ้านสำหรับสมาชิกลูกเรือของสายการบินแห่งชาติจะถูกนำมาใช้อย่างเป็นทางการในวันนี้ และสมาชิกลูกเรือจะมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับความคืบหน้าของการส่งมอบวัคซีน สำนักบริหารการบินพลเรือนของกระทรวงคมนาคมกล่าวว่านอกเหนือจากการกำหนดให้ผู้ประกอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบอย่างเคร่งครัดแล้ว จะมีการให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการเบี่ยงเบนความสนใจของสมาชิกในทีม และการป้องกันบนเครื่องบิน การติดต่อนอกสถานี สัญญาโรงแรมนอกสถานี และการกักกันที่บ้านของลูกเรือ ฯลฯ และเสริมสร้างการตรวจสอบ

อ่านข่าวเพิ่มเติม : "ครอบครัวแรงงานข้ามชาติ" เปลี่ยนนายจ้าง ศูนย์บัญชาการกล่าวว่า : ต้องจัดการทดสอบ PCR!

เนื่องจากการระบาดยังไม่ได้รับการบรรเทาอย่างเต็มที่ตามข้อกำหนดของศูนย์บัญชาการแพร่ระบาดกลาง ลูกเรือทุกคนที่ปฏิบัติหน้าที่ในเที่ยวบินไปและกลับจากสหราชอาณาจักร อินโดนีเซีย อินเดีย บังคลาเทศ อิสราเอล บราซิล และเปรู จะต้องถูกกักกัน ที่บ้านหลังกลับประเทศ เป็นจำนวน 14วัน หลังจากสิ้นสุดการทดสอบ PCR ในด้านอื่นๆ ขึ้นอยู่กับระยะเวลาและหน้าที่และความคืบหน้าในการส่งมอบวัคซีน ข้อมูลจำเพาะที่แตกต่างกัน

ระเบียบการกักกันที่บ้านสำหรับลูกเรือของสายการบินแห่งชาติ รูปภาพ/โดย การบริหารการบินพลเรือน

การบริหารการบินพลเรือนระบุว่าในขณะที่การแพร่ระบาดรุนแรงขึ้น ได้ดำเนินมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดต่างๆ สำหรับลูกเรือบนเที่ยวบินระยะไกลจากต่างประเทศเพื่อเดินทางกลับ มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อเบี่ยงเบนความสนใจของลูกเรือและคุ้มครองลูกเรือเที่ยวบินอย่างเต็มที่ในระหว่างกระบวนการรายงานในต่างประเทศและเดินทางกลับประเทศ ในเวลาเดียวกัน เรากำลังพยายามปรับปรุงศูนย์การติดต่อของสถานีนอก เพิ่มข้อกำหนดของสัญญาโรงแรมนอกสถานี และระบุตำแหน่งกักกันที่บ้านของลูกเรือให้ชัดเจน ฯลฯ กำหนดให้ทุกสายการบินดำเนินการอย่างเคร่งครัด และสำนักงานการบินพลเรือนยังคงดำเนินต่อไป เพื่อเสริมสร้างการกำกับดูแลและการตรวจสอบ

อ่านข่าวเพิ่มเติม :การป้องกันที่ขาดไม้ได้ ! ผู้โดยสารที่ไปเกาะรอบนอกจะได้รับการทดสอบอย่างรวดเร็ว และจำเป็นต้องได้รับการทดสอบโดย PCR

จากสถิติของสำนักงานบริหารการบินพลเรือน ณ สิ้นเดือนมิถุนายน ลูกเรือสายการบินแห่งชาติได้รับวัคซีนเข็มแรกแล้ว นักบินประมาณ 97.8% ; บริการทางอากาศ 98.4% ผู้ที่ได้รับวัคซีนทั้งสองโดส นักบินประมาณ 23% และบริการทางอากาศประมาณ 13%