《我們一家人 EP2》勇於付出的斜槓人生．中國韓岳紅｜柬埔寨潘喜玲｜中國陳習珍

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  小心受罰！各縣市加強取締「閃光紅燈」號誌的路口

  交通部2022年調查發現，國人行車至「閃光紅燈」號誌路口時，有97％以上遇到閃光紅燈不會停車再開，根據2023年交通事故統計分析，路口車禍占交通事故6成，每年造成約200人死亡、2萬多人受傷，因此要求各縣市警察局加強路口交通違規取締遏阻。警方強調，汽車與機車在路口看到閃紅燈時，一定要有停下來的動作，再起步前進，才算是停車再開，跟閃光黃燈減速慢行不一樣。（圖／交通部提供）各縣市交通單位將加強取締「閃光紅燈路口 未停車再開」的汽車與機車。近日已開始取締的各縣市警務人員發現，大部分汽機車在看到警察站路口轉彎離開，多數騎士行經閃光紅燈路口僅減速通行，並未停車再開 ; 以上情況全被交通警察攔下，遭攔下開單的騎士坦承並不知道閃紅燈需停車再開的規範。因此各縣市的交通警務人員開始加強勸導民眾與取締中。車輛行經巷弄間看見「閃紅燈」時，同樣須遵守規範。（圖／攝自網路）警方強調，汽車與機車在路口看到閃紅燈時，一定要有停下來的動作，再起步前進，才算是停車再開，跟閃光黃燈減速慢行不一樣。經取締的行經「閃光紅燈」路口規範指出「應停車再開」是以「車輛於路口停止線前完全停止的動作後再行駛」；騎乘機車的騎士需將雙腳完全放下來。若汽機車在行經「閃光紅燈」路口未遵守停車再開時，會依照《道路交通管理處罰條例》大型車可處1800元、小型車處1500元、機車可處1200元罰鍰。呼籲民眾留意此交通規範，以免受罰。

  2024-07-01 09:00
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  高溫肆虐台灣，專家提醒夜跑注意中暑

  台灣炎熱高溫還會持續好幾天，三軍總醫院中暑防治中心主任朱柏齡提醒：「白天大概體感溫度都超過40度，確實不適合室外活動。」不少人改到夜間運動，卻仍有夜跑者中暑的案例。朱柏齡表示，柏油路吸收白天的熱氣，晚上釋放，使戶外環境悶熱，建議清晨5-6點運動，比晚間更好。柏油路吸收白天的熱氣，晚上釋放，使戶外環境悶熱，建議清晨5-6點運動，比晚間更好。（圖／攝自freepik/千瑜）朱柏齡舉例，曾有五十幾歲跑者在大佳河濱公園夜跑，衝刺時昏倒，體溫41度，昏迷多重器官衰竭，十幾個小時後才醒來。另一名二十幾歲跑者，跑六公里後昏倒，因為久未運動，體力不足在熱環境中運動，容易中暑。熱指數用顏色區分影響：黃色表示容易疲倦，橙色可能熱衰竭、筋攣，紅色中暑機會高。（圖／HEHO提供）主任建議，夏季夜間運動需根據「熱指數」和「體感溫度」判斷。勞動部職業安全衛生署有「高氣溫戶外作業熱危害預防行動資訊網」，可查詢全台即時熱指數。熱指數用顏色區分影響：黃色表示容易疲倦，橙色可能熱衰竭、筋攣，紅色中暑機會高。現在晚上平均氣溫30-32度，假設平均31度，濕度60%，體感溫度35度，屬橙色區，運動久了易中暑，要特別提高警覺。

  2024-07-01 09:00
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  台灣三城市躋身全球宜居排行榜前百名

  經濟學人資訊社（EIU）26日發布2024年全球宜居指數，台灣有三座城市入榜，分別是台北（第66名）、高雄（第72名）和台中（第74名）。儘管EIU的公開報告摘要及「經濟學人」期刊的主題文章未提及台灣，EIU高階資料分析師拉帝回應中央社詢問時表示，這三個城市的宜居程度屬全球前段班（得分高於80）。台北（全球排名第66名）（圖／攝自freepik）國際專家評比，台北、高雄和台中在「健康照護」評比項目的得分增加，這對老化的人口而言是關鍵考量。因此，這三個城市今年的總得分較去年提升，台北和台中的世界排名也各自上升一名。國際專家評比，台北、高雄和台中在「健康照護」評比項目的得分增加，這對老化的人口而言是關鍵考量。（圖／攝自freepik）EIU的全球宜居指數有五大評分項目，分別為穩定度（25%）、健康照護（20%）、文化和環境（25%）、教育（10%）和基礎建設（20%）。在2024年的排行榜中，維也納連續第三年蟬聯全球宜居城市第一名，大阪是唯一進入前十名的亞洲城市。全球排名前十的城市中，包括維也納、哥本哈根、蘇黎世、墨爾本、卡加立、日內瓦、雪梨、溫哥華、大阪和奧克蘭。然而，由於住房危機，墨爾本、雪梨和溫哥華在「基礎建設」得分下滑，多倫多則因此跌出前十名。EIU指出，西歐依然是最宜居的地區，除了「教育」外，其餘四大評分項目均位居世界第一。北美地區則在「教育」方面獲得全球最佳成績。然而，西歐和北美的平均得分自去年起有所下滑，其他地區則有不同程度的進步。另外，香港今年在全球宜居指數排名第50，進步幅度名列第一，北京排名第81，同樣進步顯著。

  2024-07-01 09:00