:::

Hãng tàu chở container lớn nhất thế giới thí điểm đưa hàng vào cảng quốc tế Cái Lân

Hãng tàu chở container lớn nhất thế giới thí điểm đưa hàng vào cảng quốc tế Cái Lân. (Nguồn ảnh: congthuong.vn)
Hãng tàu chở container lớn nhất thế giới thí điểm đưa hàng vào cảng quốc tế Cái Lân. (Nguồn ảnh: congthuong.vn)

Theo bài đăng trên trang nhandan.vn cho biết, chiều ngày 14/9, tàu Synergy Busan, quốc tịch Marshall Islands, có tải trọng trên 50 nghìn tấn chở theo hơn 2.000 vỏ container hãng Maersk Line đã cập cảng Cảng container quốc tế Cái Lân (CICT Cái Lân), TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh. Để thuận lợi cho tàu vào bốc xếp hàng, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh đã đồng ý cho các cơ quan chức năng thực hiện test nhanh Covid-19 đối với tất cả các thuyền viên, rút ngắn thời gian làm thủ tục như xét nghiệm PCR trước đây. Sau khi cập cảng, Công ty TNHH cảng container quốc tế Cái Lân dùng 3 chân hàng để bốc dỡ 2.029 vỏ container xuống cảng và xếp lên tàu 359 container hàng hóa.

Xem thêm: Bộ Thông tin và Truyền thông Việt Nam phát hành bộ tem bưu chính “Gà bản địa Việt Nam”

Đây là một trong 2 chuyến tàu khai thác thử nghiệm của hãng tàu Maersk Line trong tháng 9/2021 đến CICT Cái Lân, nhằm đánh giá hiệu quả kinh tế, hướng đến việc mở chuyến tàu container chuyên tuyến quốc tế qua cảng Cái Lân trong thời gian tới. Quá trình vận chuyển, bốc dỡ các đơn vị phải bảo đảm tuyệt đối không tiếp xúc trực tiếp giữa thuyền viên trên tàu với những người trên bờ; các phương tiện thủy nội địa không được cập mạn tàu. Việc hãng tàu hàng container lớn nhất thế giới đưa các chuyến tàu về Cảng container quốc tế Cái Lân là tín hiệu tích cực giúp Quảng Ninh có thể khai thác các lợi thế về cảng nước sâu lớn ở khu vực miền bắc.

Đây là tín hiệu tích cực giúp Quảng Ninh có thể khai thác các lợi thế về cảng nước sâu lớn ở khu vực miền bắc. (Nguồn ảnh: laodong.vn)Đây là tín hiệu tích cực giúp Quảng Ninh có thể khai thác các lợi thế về cảng nước sâu lớn ở khu vực miền bắc. (Nguồn ảnh: laodong.vn)

Ông Frank Van Rompaey, Tổng Giám đốc Công ty TNHH cảng container quốc tế Cái Lân chia sẻ, trước đây, phía công ty đã từng khai thác tàu container của MAERSK cập cảng và họ cũng từng quay lại. Vì các tàu cỡ lớn không thể đi đến các cảng khác trong khu vực. Đây là lợi thế mà Quảng Ninh nên tận dụng để thu hút đầu tư và tạo sự cạnh tranh. Ông Frank Van Rompaey cũng nhận định, Quảng Ninh cần phát triển nhanh chóng hệ thống cơ sở hạ tầng, phát triển các xí nghiệp, nhà máy sản xuất để tạo ra nhu cầu xuất nhập khẩu và hàng container cũng sẽ về theo.

Xem thêm: Hà Nội tăng tốc kiểm soát dịch bệnh COVID-19 trước ngày 15-9

Trang nhandan.vn cho biết thêm, dịch bệnh đã gây ra những khó khăn cho toàn thế giới nhưng ở Quảng Ninh, tỉnh đã rất xuất sắc trong việc ngăn chặn dịch bệnh lan rộng, có những biện pháp rất nghiêm ngặt được thực hiện. Nếu hình thành được các tuyến tàu container chuyên tuyến quốc tế qua cảng Cái Lân kết nối với các thị trường lớn trên thế giới, đặc biệt là châu Âu, Hoa Kỳ, Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc và ASEAN sẽ mở ra nhiều cơ hội lớn cho xuất, nhập khẩu, thu hút đầu tư, phát triển sản xuất trên địa bàn.

 

 

Tin hot

回到頁首icon
Loading