img
:::

Những điều cần biết về sử dụng vé tháng TPASS khi đi tàu hỏa để tránh bị trừ tiền oan

Cục Đường sắt Đài Loan cho biết, hy vọng từ nay đến cuối năm có thể hoàn thành tích hợp trên cổng ra vào. (Ảnh: Lấy từ Facebook Cục Đường Sắt Đài Loan)
Cục Đường sắt Đài Loan cho biết, hy vọng từ nay đến cuối năm có thể hoàn thành tích hợp trên cổng ra vào. (Ảnh: Lấy từ Facebook Cục Đường Sắt Đài Loan)
Thời báo Tân di dân toàn cầu】Biên tập/Nguyễn Minh Ái (阮明愛)

Bắt đầu từ ngày 1/7, vé tháng liên thông – Viện Hành chính TPASS đã chính thức được đưa vào sử dụng tại 3 cụm đô thị lớn là Cơ Long, Tân Bắc, Đài Bắc, Đào Viên; Đài Trung, Chương Hóa, Nam Đầu, Miêu Lật; Đài Nam, Cao Hùng, Bình Đông.

Tuy nhiên, do hiện nay vé vào cổng dành cho hành khách sử dụng tàu hỏa vẫn chưa hoàn thành tích hợp, phải sử dụng lối đi chuyên dụng, dẫn đến nhiều hành khách bị chặn lại do đi nhầm cổng. Ngoài ra, còn có người bị trừ tiền do sử dụng tại những địa phương không nằm trong quy định. Cục Đường sắt Đài Loan cho biết, hy vọng từ nay đến cuối năm có thể hoàn thành tích hợp trên cổng ra vào. Trong thời gian này sẽ tăng cường nhân viên hướng dẫn người dân tại các ga tàu.

Xem thêm: Tổng hợp thông tin liên quan về vé tháng đi lại “TPASS - Easy Card” sắp sửa ra mắt

Vé tháng TPASS không thể sử dụng tại các địa phương không nằm trong gói quy định. (Ảnh: Lấy từ Facebook Tổng cục Đường bộ Đài Loan)

Theo thống kê của Tổng Cục Đường bộ thuộc Bộ Giao thông, sau một tuần áp dụng TPASS, số lượng sử dụng trên toàn Đài Loan đã vượt qua con số 6 triệu 413 nghìn lượt người. Phó trưởng Văn phòng Vận tải thuộc Cục Đường sắt Trần Vinh Bân cho biết, vấn đề thường gặp nhất sau khi khởi động phương án vé tháng liên thông TPASS là “đi nhầm cổng”. Vì vậy, trong 2 tháng này, đơn vị sẽ tăng cường nhân lực để hướng dẫn và phân luồng hành khách. 

Cục Đường sắt Đài Loan bày tỏ, hành khách sử dụng vé tháng TPASS để đi tàu hỏa bắt buộc phải sử dụng lối đi riêng, quẹt thẻ tại máy riêng. Khi hành khách đi qua cổng thường, bất kể là lối ra hay lối vào, nếu cổng nhận diện thẻ điện tử mà hành khách sử dụng đã được kết nối với bất kỳ gói vé tháng nào thì sẽ không mở cho hành khách đi qua, nhằm tránh việc tài khoản của người dân bị trừ tiền.

Xem thêm: 【20230709】Học ngoại ngữ: Vé tháng liên thông – TPASS

Cục Đường sắt Đài Loan thiết lập thêm mục TPASS trên trang web chính thức. (Ảnh: Lấy từ website Cục Đường sắt Đài Loan)

Đối với vấn đề người dân sử dụng vé tháng TPASS bị khấu trừ tiền khi sử dụng tại những địa phương khác, Cục Đường sắt Đài Loan cho biết, người dân chỉ có thể sử dụng vé tháng TPASS trong cụm đô thị đã được quy định. Nếu hành khách đi tàu tại những nơi không nằm trong phạm vi quy định thì đều sẽ bị trừ tiền. Ví dụ, đối với vé tháng 1200 đài tệ tại Cơ Long, Tân Bắc, Đài Bắc, Đào Viên, nếu người dân đi từ ga Đài Bắc đến ga Tân Trúc, hệ thống sẽ trực tiếp trừ tiền theo mức giá vé điện tử, và thu phí cho toàn bộ quãng đường.

Nhằm giúp người dân hiểu rõ hơn các quy định khi sử dụng vé tháng TPASS đi tàu hỏa, Cục Đường sắt Đài Loan đã thiết lập thêm mục TPASS trên trang web chính thức, cung cấp thông tin về vé tháng tại 3 khu đô thị chính ở Bắc, Trung, Nam, bao gồm giá vé, ga tàu và các hạn chế khi sử dụng. Đồng thời nêu rõ quy định nếu tàu chạy trễ, hàng khách sẽ không được áp dụng quy định bồi thường.

Trở thành người đầu tiên bình luận

MY VERY CONFUSING SYSTEM. PAYMENT FOR TPAS IS NOT FLEXIBLE AT ALL WHY ONLY AT RAILWAY STATION AND MRT STATION TO TOPUP? WHY CANNOT PURCHASE TPASS OR TOPUP IN 7LL OR FAMILY MART OR OTHER CONVIENCE STORES? PLUS MRT PAYMENT IS FASTER BUT TOO MANY PEOPLE. RAILWAY STATION TO PAY TPASS THE SYSTEM IS TOO OLD AND ABSOLUTELY SLOW LIKE A TURTLE THAT IS TERRIBLE

回覆
250天前

Tin hot

回到頁首icon
Loading