Terowongan ini dinamakan "The Dark Line/Garis Gelap", yang menggabungkan Terowongan Sandiaoling lama, Terowongan Sanguazi dan Jalur Sepeda terbuka Sandiaoling. Tiga tahun dilakukan perbaikan konstruksi, akhirnya konstruksi berakhir, dan dibuka kembali pada bulan Juli lalu. Banyak pengunjung yang baru menyadari ternyata Taiwan memiliki pemandangan yang sebagus itu. Profesor Chu Ruiji, lulusan arsitek mengatakan bahwa “tempat ini seperti museum luar ruangan”.
Pada hari ini, Wu Zhongxun secara langsung memandu tur dan memimpin sekelompok orang menjelajahi dengan sepeda U-Bike. Selain suara berderit saat roda berguling di atas jeruji baja yang rapat, terowongan itu hanya diiringi suara air yang muncul sesekali. Untuk menyadarkan semua orang tentang aliran sungai, perancang secara khusus membuat dermaga penahan di dinding di sebelah jalan masuk, dan memanfaatkan perbedaan ketinggian untuk membuat aliran air di bawah jalan masuk dan menghasilkan suara air.
Jalur Sepeda Sandiaoling
Cahaya di terowongan hanya berasal dari sinar matahari yang menyinari dinding terowongan. Melihat ke kubah gelap dan dinding bata, bintik hitam adalah ranjau diangkut pada masa penjajahan Jepang Kereta uap telah menumpuk selama bertahun-tahun, dan ada juga stalaktit berbentuk tetesan di dinding, putih tipis dan panjang, seperti untaian permata yang diberikan alam ke terowongan. Setiap sentimeter di sini dapat memberikan kita gambaran dimensi berusia abad.
Lampu kecil di pintu masuk gua dipasang di depan terowongan yang gelap. Perancang meminta semua orang untuk keluar dari mobil untuk sementara waktu. Dia menunjuk ke depan dan memberi tahu semua orang bahwa ada kelelawar di sana. Dia berharap setiap orang harus berusaha untuk mengecilkan volume sebanyak mungkin agar tidak mengganggu mereka.
"Tetap bersepeda di jalur, jangan ganggu makhluk, biarkan air terus mengalir, dan kepiting, ikan, udang, dan kelelawar masih bisa hidup dengan damai." Ini adalah standar paling dasar.
Wu Zhongxun sedang melakukan penjelasan
Dia tidak bisa melupakan rasa terkejut yang dia rasakan ketika dia melangkah ke terowongan untuk pertama kalinya ketika dia mengambil alih proyek publik tiga tahun lalu. Saat itu, dia mengenakan baju katak, mengarungi sepanjang jalan, menginjak lumpur , tetapi merasakan cadangan alam yang kaya. “Tiga puluh lima tahun sejak terowongan ditutup, Ikan, udang, katak, dan kelelawar semuanya ada di dalam terowongan. Itulah kekuatan alam. Sebagai arsitek lanskap, inilah esensi lanskap yang kami mencari."
Sandiaoling Bikeway melewati Mudan dan Sandiaoling di New Taipei City
Wu Zhongxun memutuskan untuk memperpanjang peletakan batang baja di jalan masuk. Dia dan timnya dengan cerdik merancang untuk membawa cahaya, bayangan, dan pemandangan ke dalamnya, membentuk pantulan air di pintu masuk terowongan. Hal ini secara tak terduga telah menjadi fokus perhatian terbesar sejak operasi uji coba Banyak orang datang ke sini terutama untuk berfoto, sementara yang lain berhenti di sini, hanya untuk mengejar kereta yang melewati Sandiaoling.
Untuk menghubungkan terowongan ke jalan dan sekaligus melestarikan pemandangan alam, tim meninggalkan praktik membangun kolom beton langsung dari lembah sungai, tetapi arsitek Spanyol menggunakan metode konstruksi kantilever trestle untuk memaku 200- jalan masuk jaringan baja sepanjang satu meter miring ke batu di dinding. "Jika ini tidak dilakukan, pintu keluar terowongan hanya dapat diatur sebagai jalan traksi, sehingga publik hanya dapat melihat struktur yang sangat besar, bukan hutan dan dasar sungai."
Wu Zhongxun berkata sambil tersenyum bahwa selama konstruksi, semua orang tergantung di dinding batu seperti manusia laba-laba, "Saya tidak bisa melakukannya sendiri, saya bahkan tidak bisa memanjat."
Pintu keluar terowongan sepeda langsung mendapati pemandangan kereta yang lewat di seberang
Wu Zhongxun merinci bagaimana setiap pohon diawetkan, bagaimana batang baja berkarat, dan kemudian dicat dengan cat transparan untuk memperpanjang masa pakai. Fokusnya adalah mencintai dan kembali ke alam.
"Orang Taiwan berpikir bahwa bebatuan ini bukan apa-apa, dan rumput liar tidak terlihat, tetapi di mata arsitek Spanyol, ini adalah harta karun. Mereka merasa bahwa tekstur dinding gunung Taiwan itu rumit, Taiwan sangat indah!"
