《行人交通安全設施條例》修正案於10月1日正式上路，為加強行人安全，交通部公布「道路交通安全規則」部分修正草案，針對行人優先區新增多項規範。修正後的規定明確指出，車輛行駛於行人優先區不得超過時速20公里，並禁止按鳴喇叭，若按喇叭驅離行人，可罰300到600元，行人優先區內車速不得超過20公里，嚴重超速最高可罰到3萬6000元。
根據內政部的施行細則草案，行人優先區的路口及路段需設置專用標誌及車輛降速設施路段、標線，以保障行人優先權。車輛行駛於此區域必須依照速限行駛，並在行人通過時暫停讓行，確保行人能優先通行。此外，行人可在優先區內全寬通行，不再受限於固定的穿越道、天橋或地下道，並可直接穿越馬路。
現行規定中，行人未設有劃定人行道的路段應靠邊行走，且不得任意奔跑、追逐等妨礙交通的行為。修正後，行人於行人優先區的行走方式更為彈性，允許行人在道路全寬自由行走，增加行人通行的便利性和安全性。
此外，交通部在「道路交通標誌標線號誌設置規則」修正草案中，也規定網狀線禁止暫停，並應保持淨空，車輛行至有網狀線之處，遇有前行或轉彎車道交通擁擠，應於網狀線範圍外暫停，不得行駛入網狀線範圍內。
此次修法的背景是為了因應立法院於今年4月三讀通過的《行人交通安全設施條例》。配合該條例，政府希望進一步提升行人優先區的交通安全，減少車輛對行人的威脅。這些修正措施將與條例同步在10月1日實施。
