Xu hướng lái xe phương tiện nhỏ (dành cho 1 hoặc 2 người như xe máy, xe đạp..) đang có xu hướng ngày càng tăng tại Đài Loan, tai nạn do chạy xe đạp cũng ngày càng tăng vọt, theo thống kê của Ủy ban An toàn giao thông đường bộ cho thấy, trong năm 2018 các trường hợp tử vong do tai nạn chia thành hai trường hợp : A1 trường hợp tử vong trong vòng 24 tiếng đồng hồ, A2 trường hợp bị thương nặng hoặc tử vong sau 24 tiếng đồng hồ khi sử dụng. Tổng số tai nạn khi sử dụng phương tiện xe đạp là 9464 trường hợp, đây thực sự là con số cao kỷ lục mới được ghi nhận so với ghi nhận chính thức con số tai nạn xe đạp từ các năm 2011 là 5219 vụ, chỉ sau 8 năm đã tăng lên 4245 vụ, tăng đến 81%.
Nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông do xe đạp, chính phủ Đài Loan từ tháng 7 đến tháng 10 đã sửa đổi “Quy luật quản lý xử phạt giao thông đường bộ” . Bao gồm chạy xe đạp khi say rượu cảnh sát có quyền kiểm tra nông độ cồn khi nghi ngờ nếu người lái xe có nồng độ vượt quá mức cho phép sẽ bị phạt 600 – 1200 NTD, từ chối để cảnh sát đo nồng độ rượu sẽ trực tiếp bị phạt 2.400 NTD; đối với xe đạp điện hình phạt cũng sẽ gia tăng và bắt buộc đội nón bảo hiểm, và thêm vào một số quy định đối với người chạy xe đạp điện trong đó nếu người tham gia giao thông không chấp hành các luật đã điều chỉnh có thể đối diện với mức phạt 5.400 NTD; người chạy xe đạp điện nếu vận tốc vượt quá 25km/h sẽ bị phạt 1.800 NTD và nếu không đội mũ nón bảo hiểm sẽ bị phạt 300 NTD.
Cục cảnh sát Tân Trúc thống kê cho biết, từ tháng 1 đến tháng 10 năm 2019 tại địa phương có 3 vụ tai nạn loại A1 và 321 tai nạn A2, tỷ lệ thương vong cao hơn năm ngoái gần 7%. Lý do chính của tai nạn là không chú ý đến tình trạng của xe, không nhường xe theo quy định, không tuân thủ quy định quay đầu xe, v.v. Đội trưởng đội cảnh sát giao thông Trần Hồng Đức cho biết, nhằm tăng cường tuyên truyền luật mới đến chính quyền địa phương đã tích cực tuyên truyền quy định giao thông mới tại các bảng led, facebook, trang chủ của Cục cảnh sát địa phương. Ngoài ra số lượng di công, tân di dân luôn chiếm đa số trong tỷ lệ người chạy các loại xe đạp,nên khó lòng hiểu hết các các nội dung tuyên truyền bằng tiếng Hoa nên Cục cảnh sát Tân Trụ đã đặc biệt tạo ra các bảng tuyên truyền đa ngôn ngữ (Indonesia, Việt Nam và Thái Lan). Đi xe đạp cũng giống như xe cơ giới, nên tuân thủ các quy định về an toàn giao thông để có thể có những hành trình an toàn và hạnh phúc.
